功能:業(yè)務(wù)類/聯(lián)系/6郵寄、特快專遞 標(biāo)題:光棍節(jié)變身網(wǎng)購(gòu)節(jié),快遞別又變“慢遞” 關(guān)鍵詞:
1:航空 快遞 快件
2:運(yùn)輸 速遞 查詢
3:貨物
10月29日晚上8點(diǎn)半,位于歷城區(qū)郭店鎮(zhèn)的申通快遞濟(jì)南分公司廠區(qū)內(nèi),工人們忙著卸貨、掃描,“雙11”還沒到,這里的人們就隱約嗅到即將來臨的“火藥味”。
在快遞行業(yè),“雙11”、“雙12”、元旦、春節(jié)等是必須要面臨的“大考”。尤其去年“雙11”期間,電商促銷的迅猛攻勢(shì)給下游快遞業(yè)造成極大壓力,盡管快遞公司加班加點(diǎn),在節(jié)日過后十天,全國(guó)多地仍有顧客沒有收到購(gòu)買的商品。甚至有物流網(wǎng)站癱瘓,快遞信息無法查詢。今年,快遞公司顯然不想重蹈覆轍。
“雙11”快遞量 將增五成
雖是晚上,申通快遞濟(jì)南分公司兩大廠區(qū)內(nèi)的忙碌才真正開始,搬卸工人把收來的快件從貨運(yùn)車上卸下,掃描工人再將快件一一過秤掃描,再運(yùn)送到快件分揀處,由分揀工人分類,之后或者裝車發(fā)往外地,或者運(yùn)往濟(jì)南各區(qū)縣。
在分揀工的身后有幾個(gè)由隔離網(wǎng)將存貨倉(cāng)分割成的大大小小的方格,方格內(nèi)堆滿了小山一樣的貨件,公司經(jīng)理曹兵朋介紹,“每一個(gè)方格代表一個(gè)省份,每個(gè)省份由專門的分揀工負(fù)責(zé)。”
近年來,快遞業(yè)呈現(xiàn)向好勢(shì)頭,申通快遞中轉(zhuǎn)部經(jīng)理虞驕龍回憶,去年同期,每天的進(jìn)港快件不到1.5萬件,而現(xiàn)在達(dá)到近3萬件,出港量也在3萬件左右,收發(fā)濟(jì)南的快件每天要6萬件左右,如果加上在濟(jì)南中轉(zhuǎn)的快件,每天廠區(qū)內(nèi)要操作20多萬件,已經(jīng)提前達(dá)到去年高峰時(shí)的貨量。正在分揀快件的工作人員小劉告訴記者,因?yàn)榭旒勘韧诜艘环?每天要工作到凌晨4點(diǎn)左右。
“雙11”必然將給快遞業(yè)再加一把火。曹兵朋預(yù)計(jì),“雙11”期間,公司處理的快件數(shù)量將較目前增加50%,達(dá)到10萬件左右。中通速遞濟(jì)南分公司有關(guān)人士也表示,現(xiàn)在公司每天的快件處理量平均在7萬件,預(yù)計(jì)“雙11”期間將增加40%,達(dá)到近10萬件。
中通速遞處理的快件數(shù)量已稍有增加,工人必須加班加點(diǎn),原來兩班之間有三四個(gè)小時(shí)的間隙,現(xiàn)在兩班之間必須接上。
快遞公司 提前招兵買馬
面對(duì)電商比往年更猛的促銷攻勢(shì),快遞公司的壓力可想而知。
就在三天前,中通速遞華北片區(qū)負(fù)責(zé)人剛來到濟(jì)南分公司,督察“雙11”備戰(zhàn)情況。“迎戰(zhàn)‘雙11’,要提前做好人員、車輛和設(shè)備三方面準(zhǔn)備。”該公司負(fù)責(zé)人說。
“十一”前,中通就著手招聘員工,目前已新增員工50多人。為避免倉(cāng)庫(kù)緊張的尷尬,今年新增了2500平方米的倉(cāng)庫(kù),此外還增加了兩條流...