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　　一月十九晨是雪后濃陰的天。我早起游山，忽然在積雪中，看見了七八朵大開的蒲公英。我俯身摘下握在手里，——真不知這平凡的草卉，竟與梅菊一樣的耐寒。我回到樓上，用條黃絲帶將這幾朵綴將起來，編成王冠的形式。人家問我做什么，我說：“我要為我的女王加冕?！闭f著就隨便的給一個女孩子戴上了。?
???? 大家歡笑聲中，我只無言的臥在床上——我不是為女王加冕，竟是為蒲公英加冕了。蒲公英雖是我熟識的一種草花，但從來是被人輕忽，從來是不上美人頭的。今日因著情不可卻，我竟讓她在美人頭上，照耀了幾點鐘。?
?????蒲公英是黃色，疊瓣的花，很帶著菊花的神意，但我也不曾偏愛她。我對于花卉是普遍的愛憐。雖有時不免喜歡玫瑰的濃郁，和桂花的清遠，而在我憂來無方的時候，玫瑰和桂花也一樣的成糞土。在我心情怡悅的一剎那...

　　
　　大江東去，浪淘盡，千古風流人物。
故壘西邊，人道是，三國周郎赤壁。
亂石穿空，驚濤拍岸，卷起千堆雪。
江山如畫，一時多少豪杰。
遙想公...

　　
　　所謂失敗，是指一個人全心全意地做一樁事，后卻沒有成功的情況。成功之樂，樂何如？只有成功者心里明白；而成功之后所感受的寂寞和人情糾結，恐怕也不足與外人道。反過來說，失敗的滋味雖然是苦的，但是在苦中也會有一些甜意的。而苦中的甜，往往是醇正悅人余味堪玩的。
我從小就愛嘗苦的東西。北國的清明時節，生意盎然的嫩綠，點綴著平疇斜坡。童年的我，常跟一群玩伴兒倒也地里去挖苦菜子，回家把跟葉洗凈，撒上鹽，稍過一會兒，就可拿它配小米稀飯，嚼來滿口清脆，苦中帶些微甜，煞是好吃。在臺灣四十年，遍嘗南北口味；但是，我愛吃的一碟菜，卻是火候適當的炒苦瓜，或是生切的苦瓜片。
　　我想一個人對人生的體會與其對菜肴的品味之間，或許頗有關聯。所以，每當失敗來臨時，我都能在忍受打擊之余，享受到可貴的撫慰。對我來說，即使是難堪的失敗，也不是單獨來的；它的后面，必然是跟隨著生機和希望，就像嚴冬之后，必然就是春天一樣。
　　一個人坦然接受失敗以后，繃緊的心情自然會放松下來。于是，無牽無掛，至少暫時可以回歸自我；不必與人競爭，不用擔心別人的嫉妒，也不再承受無謂的人情負擔；自由自在地生活和享受充分的休憩，這便是失敗賦予的特權！失敗不僅能夠帶來這些特有或一時的便利，它也會孕育積極而深遠的影響。所以，西哲常說：“失敗為成功之母”。
　　
初中三那年，我因為幾何和物理兩科不及格而遭到留級之痛。當我看到成績單的時候，眼前一黑，差點昏倒。那時我在九歲喪父之后，所承受的第二個青天霹靂。那所學校就是我的“家”，衣食住行全得靠她；所以我根本沒法轉學。我不得不接受...

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　　初日，寇之南侵也，用兵神速，未數月而名邑盡拔。故中國駐山打根領事卓還來博士，以寇登陸后，兀坐領館，泰然不動神色；而館閣上所懸國旗，猶飄揚于空際。
? 既被執，寇協其交出館中檔案，卓領事指其余燼曰：“悉在斯，悉在斯”。寇益銜之。
? 旋於一九四二年九月間，解古晉，縶於市郊之俘虜營。營地大十余畝，有室數十椽，悉北婆羅洲各地外籍俘虜可千人，麇囚于此。
? 卓領事在營中，日進糌粥、藜藿之屬，躬自浣衣，復被驅至附近草場，藝菽種菜，聿爾槁項黃馘，胡須粗長，形容憔悴。當地華僑，輒設法私予食物；蓋卓領事於一九四一年春，嘗奉命出巡古晉，甚得僑胞之愛戴也。
? 在被俘期間，備受非刑，迫使授命，出而領袖僑胞，擁護偽府，與寇合作；悉掊絕之。
? 一九四四年一月，英籍軍曹俘虜百余人，被繩於石角路伐木焚山；有僑胞丁道堯者，以家比其地，屢...

　　自古以來，船舶的制造，一直是根據阿基米德原理：即船排開的水重等于自身重量加上載重，而在一定深度上保持著平衡。但是根據相同原理制成的氣球和飛艇，很快就被飛機代替了。飛機的速度由每小時幾十公里發展到現在的每小時兩千多公里，然而船舶的速度，卻幾乎成了現代交通工具中慢的一種，遠洋客輪高速度才每小時六十五公里，可是汽車的高速度每小時也已有兩百公里了。船的速度為什么這么落后？它能不能像飛機一樣裝上兩個翅膀以提高船速呢？
　　
　　科學家應用現代的船舶理論和技術，對船在水中的航行情況作了深入的研究，對后一個問題提出了肯定的答案。
　　
　　船在水中受到的阻力比飛機在空氣中受到的阻力大得多。主要是波浪阻力和摩擦阻力，其次還有壓差、附件和空氣阻力，所以要提高船速就得大大減少阻力。
　　減少阻力有效的方法，是用水翼，也就是目前全世界都在積極研究的水翼船。這種船的大特點是船身下面前后裝有兩個水翼，在航行的時候，借水的動力將整個船身抬起，只有水翼浸在水中，產生升力以托住船重。這時候整個船身只受一點空氣阻力，浸在水中的水翼還受一些阻力，但這阻力比一般船只受的阻力小得多，因而能大大提高船速。
　　水翼并不和機翼完全一樣，它有許多特點：首先水翼是雙翼，前緣尖削，面積也比機翼小得多...